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1.5级燃机涡轮轮缘处的入侵与封严特性研究
文献摘要：
以巴斯大学1.5级燃气涡轮实验台为研究对象进行数值模拟,对不同封严流量下轮缘处的周向压力场进行对比,追踪封严流和主流的流动路径,分析主流入侵对轮缘附近区域流场的影响.分析实验设备的物理模型,在保证其主体部件几何形状不变的基础上将其简化,保留叶栅通道和盘腔,湍流模型选取SST模型.数值模拟边界条件为转速3 000 r/min,旋转雷诺数为8.64×105,主流雷诺数为3.41×105,流动速率为0.395,主流流量为1.08 kg/s,轮缘处周向速度为59.7 m/s,主流速度为25.8 m/s,主流温度为303 K,出口压力为101 325 Pa.结果表明:主流入侵主要是因为轮缘外的压力分布不均;随着封严流量的增加,主流入侵量减少,增加了下游的压力水平;导叶尾缘处是主要的入侵区域.
文献关键词：
燃气涡轮;数值模拟;封严;主流入侵
中图分类号：
作者姓名：
樊澍;周志涛;陆禹铭;张海
作者机构：
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001
文献出处：
引用格式：
[1]樊澍;周志涛;陆禹铭;张海-.1.5级燃机涡轮轮缘处的入侵与封严特性研究)[J].热能动力工程,2022(06):61-66
A类：
主流入侵
B类：
燃机,轮缘,封严,巴斯,燃气涡轮,实验台,压力场,近区,实验设备,物理模型,几何形状,上将,叶栅通道,盘腔,湍流模型,模型选取,SST,雷诺数,流流,出口压力,Pa,压力分布,压力水平,导叶,尾缘
AB值：
0.320277
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