典型文献
基于Gerris的柴油近孔射流雾化数值模拟
文献摘要：
为更加深入了解柴油射流破碎机理,基于流体体积法(VOF)结合自适应网格加密技术(AMR),在Gerris中建立了一种柴油射流雾化的数值计算模型,根据Ghiji的试验数据对模型的准确性进行了验证.在此模型基础上探究了喷油压力、扰动频率和扰动幅度对近孔射流雾化的影响.结果表明,相较于采用OpenFO AM的结果,Gerris可以实现射流破碎过程的更精确描绘,更准确地捕捉液滴的分布;提高喷油压力能够加剧液柱表面扰动,促进射流破碎;施加强迫扰动后,射流表面出现周期性波节结构,射流表面波的形成与发展受高频扰动影响较小.随着频率的增加,脱落液滴总体积先减小后增大,脱落液滴数量呈先增大后减小,扰动频率大于6 400 kHz后两者呈振荡状态.相较于未受扰动状态,1 600 kHz时脱落液滴数量增加了30.4％;高扰动幅度下的射流液相破碎程度更高,扰动幅度为0.5时脱落液滴数量增加了86.5％.
文献关键词：
柴油;雾化;Gerris;流体体积法(VOF);强迫扰动
中图分类号：
作者姓名：
何天宇;魏明锐
作者机构：
武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070;武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉430070
文献出处：
引用格式：
[1]何天宇;魏明锐-.基于Gerris的柴油近孔射流雾化数值模拟)[J].武汉理工大学学报,2022(11):66-72
A类：
Gerris,Ghiji,OpenFO,强迫扰动
B类：
柴油,射流雾化,破碎机理,流体体积法,VOF,自适应网格加密,加密技术,AMR,数值计算模型,喷油压力,扰动频率,破碎过程,液滴,压力能,表面扰动,流表,波节,节结,表面波,波的形成,形成与发展,高频扰动,扰动影响,先减,kHz,破碎程度
AB值：
0.275511
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