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强降雨下含交叉断层花岗岩边坡失稳诱发因素与加固方法
文献摘要：
含断层风化岩质边坡在暴雨天气的失稳灾变问题十分常见,其失稳机理及加固方法的研究是道路工程领域的关注重点之一.以潮漳高速公路某花岗岩路堑边坡为例,通过数值模拟分析强降雨作用下含交叉断层花岗岩路堑高边坡的失稳诱因,并结合现场监测数据对边坡加固方案的可靠性进行验证.结果表明:在强降雨作用下,含交叉断层破碎带的风化花岗岩边坡极易沿断层破碎带发生破坏,表现出楔形体失稳模式;开挖引起坡体形态改变是造成风化花岗岩边坡失稳的前提因素,强降雨和断层是主要诱因,而施工扰动是次要因素;锚索(杆)与钢轨桩组成的联合加固体系可以有效解决含断层风化花岗岩路堑边坡的失稳问题.
文献关键词：
花岗岩;路堑边坡;失稳诱因;加固方法;断层
中图分类号：
作者姓名：
朱志祥
作者机构：
广东省南粤交通投资建设有限公司,广州510623
文献出处：
引用格式：
[1]朱志祥-.强降雨下含交叉断层花岗岩边坡失稳诱发因素与加固方法)[J].广东公路交通,2022(06):98-105,112
A类：
B类：
花岗岩边坡,边坡失稳,诱发因素,加固方法,岩质边坡,暴雨天气,灾变,失稳机理,道路工程,工程领域,关注重点,高速公路,路堑边坡,数值模拟分析,强降雨作用,路堑高边坡,失稳诱因,现场监测,边坡加固,加固方案,断层破碎带,风化花岗岩,楔形体,失稳模式,开挖,坡体,形态改变,成风,施工扰动,锚索,钢轨,联合加固
AB值：
0.330088
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