典型文献
不同演化模式滑坡抗滑桩加固桩位与嵌固深度的影响分析
文献摘要：
为明确不同演化模式滑坡中抗滑桩的加固效果,采用有限差分强度折减法,根据滑坡演化模式构建滑坡数值模型,开展抗滑桩不同桩位和嵌固深度对滑坡安全系数以及桩身最大弯矩的影响研究.结果表明:3类滑坡抗滑桩的最有效加固桩位不同,推移式滑坡在边坡中后部,牵引式滑坡在边坡的前部,复合式滑坡兼具前两者特点,最有效加固桩位在边坡的前缘或中部;推移式与复合式滑坡的最有效加固桩位与最大桩身弯矩峰值桩位基本一致,但牵引式滑坡的最有效加固桩位与最大桩身弯矩峰值桩位并不一致.抗滑桩嵌固存在有效嵌固深度,有效嵌固深度比与滑坡类型无关.边坡抗滑桩的最有效加固桩位并不一定是最合理桩位.
文献关键词：
抗滑桩;滑坡类型;最有效加固桩位;有效嵌固深度比
中图分类号：
作者姓名：
平诗语;夏元友;陈晨;阎要锋;易程程
作者机构：
武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉430070;武汉工程大学土木工程与建筑学院,武汉430074
文献出处：
引用格式：
[1]平诗语;夏元友;陈晨;阎要锋;易程程-.不同演化模式滑坡抗滑桩加固桩位与嵌固深度的影响分析)[J].武汉理工大学学报,2022(07):67-74
A类：
最有效加固桩位,有效嵌固深度比
B类：
演化模式,抗滑桩,桩加固,加固效果,有限差分,强度折减法,模式构建,数值模型,安全系数,最大弯矩,推移式滑坡,边坡,后部,牵引式滑坡,前部,复合式,前缘,大桩,桩身弯矩,滑坡类型,并不一定
AB值：
0.190057
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