典型文献
抗滑桩对桥梁桩基受力变形影响的模型试验研究
文献摘要：
通过室内模型试验研究了加载过程中桥梁桩基与抗滑桩桩顶位移、桩身应变、桥梁桩基前后土压力、抗滑桩桩前土压力的变化,得到两者的受力变形特性,并确定了模型试验中桥梁桩基和抗滑桩的破坏模式.研究表明,两者桩身弯矩分布均为抛物线形式分布,抗滑桩与桥梁桩基最大弯矩均位于岩土交界面与滑动面之间;两者桩基破坏面也均位于岩土交界面与滑动面之间;抗滑桩与桥梁桩基滑动面以上段桩前土压力分布均为倒三角形分布形态,在滑动面处土压力基本为0,桥桩桩后土压力分布成"S"形分布,压力峰值位于滑动面下方及桩顶处;抗滑桩先于桥梁桩基发生破坏,下滑力主要由抗滑桩承担,随着下滑力的增加,抗滑桩承担荷载比例增大;抗滑桩与桥梁桩基桩顶水平位移变化规律基本保持一致,在加载初期桥梁桩顶水平位移变化幅度小,随着荷载的增加其变化幅度逐渐增大,两桩之间相互作用越加显著.
文献关键词：
桥梁桩基;抗滑桩;模型试验;受力变形;试验研究
中图分类号：
作者姓名：
宋剑;张蛟;成进科;尹培杰;晏长根
作者机构：
陕西交通控股集团有限公司 西安市 710075;长安大学公路学院 西安市 710064
文献出处：
引用格式：
[1]宋剑;张蛟;成进科;尹培杰;晏长根-.抗滑桩对桥梁桩基受力变形影响的模型试验研究)[J].公路,2022(04):118-124
A类：
桩基破坏,两桩
B类：
抗滑桩,桥梁桩基,变形影响,室内模型试验研究,中桥,桩顶位移,桩身应变,后土,受力变形特性,破坏模式,桩身弯矩,抛物线形,最大弯矩,岩土,交界面,滑动面,破坏面,上段,土压力分布,倒三角形,分布形态,桥桩,压力峰值,先于,下滑力,力主,荷载比,基桩,桩顶水平位移,位移变化规律,保持一致,越加
AB值：
0.25409
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