典型文献
西北山区公路红砂岩与黏土混合泥石堆积层稳定性分析
文献摘要：
在我国西北地区,红砂岩与黏土混合泥石堆积层滑坡是较为多发的滑坡类型之一,其土体的稳定性受多种因素影响,且土体滑移条件较为复杂.2021年,内蒙古自治区阿拉善盟交通运输事业发展中心的工作人员在第一次全国自然灾害普查工作中发现位于阿拉善左旗敖伦布拉格镇境内的大坝山盘山路段,具体位于S311线k533+980处,存在一处红砂岩与黏土混合泥石堆积层滑坡,该路段属于红黏土砂砾高边坡路段.通过采用有限元强度折减理论,对其稳定性影响因素进行数值分析研究,研究发现:首先,红砂岩与黏土混合泥石堆积层弹性模量与泊松比对坡体安全系数影响程度较小,对极限状态下坡体的塑性区发展影响成程度较为明显;其次,其强度参数内聚力和内摩擦角对坡体安全系数影响程度较为明显,且安全系数与堆积层内聚力呈明显的线性关系;最后,研究提出了相应的地质灾害处置措施,为同类地质灾害的公路养护灾害防治工程实施提供依据.
文献关键词：
山区公路;强度折减理论;红砂岩;黏土混合泥石;滑坡
中图分类号：
作者姓名：
石峰勇;刘博洋;王鑫;乌日娜
作者机构：
内蒙古阿拉善盟交通运输事业发展中心,内蒙古阿拉善盟750300;内蒙古阿拉盟交通运输工程质量和农村公路服务中心,内蒙古阿拉善盟750300
文献出处：
引用格式：
[1]石峰勇;刘博洋;王鑫;乌日娜-.西北山区公路红砂岩与黏土混合泥石堆积层稳定性分析)[J].中国公路,2022(24):99-101
A类：
黏土混合泥石,S311,k533+980
B类：
北山区,山区公路,红砂岩,石堆,稳定性分析,西北地区,堆积层滑坡,滑坡类型,土体,滑移,内蒙古自治区,阿拉善盟,普查工作,阿拉善左旗,布拉格,大坝,盘山路,路段,一处,红黏土,黏土砂,砂砾,高边坡,坡路,强度折减理论,稳定性影响,弹性模量,泊松比,坡体,安全系数,对极,极限状态,下坡,塑性区发展,发展影响,响成,强度参数,内聚力,内摩擦角,地质灾害,害处,处置措施,公路养护,灾害防治,防治工程,工程实施
AB值：
0.305152
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