典型文献
波浪中接驳小艇船体和浮冰块的耦合动力学特性数值研究
文献摘要：
在极区海洋环境中航行的接驳小艇遭遇浮冰块时,可能发生船冰碰触甚至骑冰的现象.该种情况下船体的运动、船体与浮冰块的相互作用力是需要关注的问题.此问题涉及波浪和浮体、浮体和浮体相互作用,该文采用基于开源框架的SPH-DEM方法求解,即:基于光滑粒子水动力学方法(SPH)求解波浪运动、波浪和船体作用、波浪和浮冰块作用,基于离散单元法(DEM)求解船体与浮冰块的相互作用.在此基础上,针对0°和180°2种浪向、舯前和舯后2种船体重心纵向位置共4种计算工况,计算得到了船体和浮冰块的纵摇、纵荡、垂荡运动响应,以及船体和浮冰块的相互作用力.结果表明,重心在船体舯前时,船体和浮冰块紧密接触,两者运动响应幅值和频率较为一致;船体和浮冰块相互作用力以垂直分力为主,对应稳定时均值在0°、180°浪向分别可达船体自重的44.6％和88.9％;重心在船体舯后时,船体和浮冰块处于相对自由漂浮状态,垂直分力的稳定时均值接近零值.
文献关键词：
浮冰块;SPH-DEM;耦合动力学
中图分类号：
作者姓名：
刘永涛;封培元
作者机构：
江苏科技大学 船舶与海洋工程学院 镇江 212003;中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011
文献出处：
引用格式：
[1]刘永涛;封培元-.波浪中接驳小艇船体和浮冰块的耦合动力学特性数值研究)[J].船舶,2022(04):105-115
A类：
浮冰块,垂直分力
B类：
接驳,小艇,船体,耦合动力学特性,数值研究,极区,海洋环境,中航,航行,碰触,该种,下船,相互作用力,浮体,开源框架,SPH,DEM,光滑粒子,水动力学,波浪运动,离散单元法,纵向位置,计算工况,纵摇,纵荡,垂荡,运动响应,密接,自重,自由漂浮,漂浮状态,零值
AB值：
0.244919
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