典型文献
波浪中水面船舶与拖曳系统耦合运动特性计算方法研究
文献摘要：
针对波浪中水面船舶和拖曳系统的耦合运动特性问题,基于已建立的船体运动计算模型,采用有限差分法求解拖缆动力学方程.通过边界条件与拖体的6自由度运动耦合,建立了波浪中水面船舶与拖曳系统耦合运动特性的时域计算方法,模拟配备拖曳阵的水面船舶在规则波中的运动,分析船体和拖曳阵的相互影响.结果表明,拖曳阵对水面船舶耐波性的影响较小,主要原因在于拖缆首端与船体之间的夹角变化很小,导致拖缆首端拖点处的张力在船体垂直方向的分量变化较小.
文献关键词：
拖曳系统;耦合运动特性;拖缆;移动脉动源格林函数
中图分类号：
作者姓名：
孙小帅;马骋;钱正芳;姚朝帮
作者机构：
中国海洋开发研究中心,北京1001612;华中科技大学船舶与海洋工程学院,武汉430074
文献出处：
引用格式：
[1]孙小帅;马骋;钱正芳;姚朝帮-.波浪中水面船舶与拖曳系统耦合运动特性计算方法研究)[J].中国造船,2022(05):71-81
A类：
耦合运动特性,拖曳阵,移动脉动源格林函数
B类：
波浪,水面船,拖曳系统,系统耦合,特性计算,船体运动,运动计算,有限差分法,拖缆,动力学方程,拖体,运动耦合,规则波,船舶耐波性,首端,夹角,拖点,垂直方向
AB值：
0.212142
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
