典型文献
沥青路面宏微观纹理对摩擦系数的影响研究
文献摘要：
鉴于目前路面表面摩擦力测量方法的不足,为探讨路面宏观、微观纹理与摩擦系数之间的关系,文中采取实验室车辙板,使用便携式三维道路路面分析仪LS-40扫描试件表面三维纹理特征,用BM-Ⅲ型摆式摩擦系数测定仪测量试件表面摩擦系数.通过傅里叶变化将三维纹理分解成宏、微观纹理,再将表征宏、微观纹理的特征指标MPD与摩擦系数BPN拟合,以确定他们之间的相关性.结果表明,宏观、微观纹理与摩擦系数均具有较好的一元负相关性,并且宏微观纹理同时分析时与摩擦系数的二元相关性更强.
文献关键词：
沥青路面;宏观纹理;微观纹理;摩擦系数
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
宋珲
作者机构：
西南交通大学土木工程学院 成都 610031;道路工程四川省重点实验室 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]宋珲-.沥青路面宏微观纹理对摩擦系数的影响研究)[J].交通科技,2022(03):22-26
A类：
B类：
沥青路面,宏微观,微观纹理,前路,表面摩擦力,车辙,便携式,维道,道路路面,LS,试件,三维纹理,纹理特征,BM,摆式,摩擦系数测定,测定仪,表面摩擦系数,傅里叶变化,分解成,特征指标,MPD,BPN,一元,宏观纹理
AB值：
0.388769
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