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沥青路面抗滑性能衰减规律研究
文献摘要：
为研究沥青路面抗滑性能衰减规律,依据实际道路交通量参数进行室内模拟并检测路面抗滑性能变化情况.首先,室内成型与北京市怀柔区杨雁路路面类型和技术指标相同的沥青混合料试件;其次,结合实际交通量参数利用MMLS3小型加速加载设备进行交通荷载模拟;最后,在不同测试周期下测试其抗滑性能.结果 表明,在长期车辆荷载作用下路面抗滑性能先上升后下降,在服役一定时间后路面抗滑性能衰减趋于平缓,选用粗级配沥青混合料和高品质集料能提供较好的路面宏微观纹理,可有效改善路面抗滑性能.
文献关键词：
沥青路面;抗滑性能;衰减规律
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李宇轩;董元帅;苑举民;蒋天昊;任万艳;杨跃琴
作者机构：
中国公路工程咨询集团有限公司,北京100089;中国交建公路路面养护技术研发中心,北京100089;公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,北京100089;山东宁阳县公路事业发展中心,山东泰安271400;北京建筑大学土木与交通工程学院,北京100044;云南电网有限责任公司昆明供电局,云南昆明650011
文献出处：
引用格式：
[1]李宇轩;董元帅;苑举民;蒋天昊;任万艳;杨跃琴-.沥青路面抗滑性能衰减规律研究)[J].市政技术,2022(01):54-57,61
A类：
MMLS3
B类：
沥青路面,路面抗滑性,抗滑性能,性能衰减规律,实际道路,道路交通,室内模拟,性能变化,怀柔区,技术指标,沥青混合料,试件,实际交通量,交通荷载,车辆荷载,荷载作用,先上,服役,后路,级配,集料,宏微观,微观纹理
AB值：
0.212863
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