典型文献
面向换道冲突互信息的复杂交织区车辆风险识别
文献摘要：
为提升复杂交织区行车安全性,提出了一种考虑换道冲突互信息的车辆换道风险识别方法.首先,基于无人机视频提取复杂交织区的微观换道轨迹,测算换道风险关键参数;然后,考虑换道紧邻车辆信息,聚焦于车辆换道行为的矢量性,改进拓展TTC理论,构建复杂交织区换道风险识别模型,并对换道风险的等级进行细分;最后,基于实测数据进行模型的优化与验证.结果表明,模型可有效反映汇入或汇出主线的迫切需求,描述车辆在不同位置、不同方向的换道风险差异.研究成果有助于智能网联环境下复杂交织区的车辆换道决策与轨迹优化,为交管部门制定动态预警方案提供理论支持.
文献关键词：
安全工程;换道风险识别;拓展TTC模型;复杂交织区;微观轨迹数据
中图分类号：
作者姓名：
刘兵;王锦锐;赵荣达;陈金宏;段国忠;谢济铭
作者机构：
云南省交通投资建设集团有限公司,昆明650103;昆明理工大学交通工程学院,昆明650500
文献出处：
引用格式：
[1]刘兵;王锦锐;赵荣达;陈金宏;段国忠;谢济铭-.面向换道冲突互信息的复杂交织区车辆风险识别)[J].安全与环境学报,2022(04):1768-1775
A类：
复杂交织区,换道风险识别
B类：
换道冲突,互信息,行车安全性,车辆换道,无人机视频,换道轨迹,险关,紧邻,换道行为,TTC,识别模型,对换,模型的优化,汇入,汇出,不同位置,同方向,智能网联环境,换道决策,轨迹优化,交管部门,动态预警,预警方案,安全工程,微观轨迹数据
AB值：
0.226435
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