典型文献
涌现性视角下机载系统人机交互安全性分析
文献摘要：
为解决航电系统新技术应用带来的人机交互行为风险难以被现有安全性评估方法覆盖的问题,梳理航电系统人机交互适航要求,基于涌现性视角构建机载系统层次化涌现模型,引入系统理论过程分析(STPA)方法,识别与分析不安全控制行为(UCA),形成人机交互风险安全性分析流程,以进近过程中机载平视显示系统的人机交互行为为案例,完成人机交互任务分解.结果表明:基于涌现性视角,通过构建安全控制结构可以有效地识别机载系统人机交互风险,针对各风险致因因素提出缓解措施可以在系统设计阶段有效降低风险影响.
文献关键词：
涌现性;机载系统;人机交互;系统理论过程分析(STPA);风险识别
中图分类号：
作者姓名：
赵长啸;李浩;张伟;董磊
作者机构：
中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300;中航机载系统共性技术有限公司,江苏扬州225000;中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]赵长啸;李浩;张伟;董磊-.涌现性视角下机载系统人机交互安全性分析)[J].中国安全科学学报,2022(11):113-120
A类：
安全控制结构
B类：
涌现性,下机,机载系统,安全性分析,航电系统,新技术应用,交互行为,安全性评估方法,适航要求,层次化,系统理论过程分析,STPA,识别与分析,不安全控制行为,UCA,平视,显示系统,人机交互任务,任务分解,建安,风险致因,致因因素,缓解措施,设计阶段,降低风险,风险影响,风险识别
AB值：
0.390034
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