典型文献
缓冲装置在某型通海阀噪声控制中的应用
文献摘要：
针对某型通海阀在启闭过程中瞬态噪声较大的问题,采用了在通海阀驱动液压机内设置圆柱圆锥形缓冲装置的修改方案,在保证液压机外部尺寸以及活塞行程不变的条件下,确定了缓冲柱塞安装在端盖内壁面、活塞内打孔形成缓冲腔的缓冲装置结构形式,分析了缓冲过程中的理论模型,建立了活塞速度与缓冲腔压力随活塞位移变化的关系表达式,对缓冲装置结构参数进行了优化,试验了改进样机的减振效果.结果表明,单边间隙对缓冲效果影响最大,单边间隙越小缓冲效果越好,活塞内孔距离缓冲柱塞约1 mm时开始有节流缓冲效果,设置缓冲装置后活塞的末端速度由25.4 mm/s下降到8.3 mm/s,降幅约67.3％且速度变化平缓,在10 MPa工况下,改进样机使得通海阀启动和关闭振动加速度分别下降8,12 dB,能够有效控制通海阀的启闭瞬态噪声.
文献关键词：
通海阀;瞬态噪声;液压机;缓冲装置;结构参数
中图分类号：
作者姓名：
李泽斌;刁爱民;杨庆超
作者机构：
海军工程大学动力工程学院,武汉 430033;海军工程大学 舰船与海洋学院,武汉 430033
文献出处：
引用格式：
[1]李泽斌;刁爱民;杨庆超-.缓冲装置在某型通海阀噪声控制中的应用)[J].流体机械,2022(12):86-92
A类：
通海阀,瞬态噪声
B类：
缓冲装置,噪声控制,启闭,驱动液,液压机,机内,内设,圆柱,圆锥形,活塞,柱塞,端盖,内壁,壁面,塞内,打孔,孔形,结构形式,冲过,位移变化,关系表达,样机,减振效果,单边,边间,效果影响,内孔,孔距,节流,末端速度,速度变化,振动加速度,别下,dB
AB值：
0.29918
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