典型文献
组合声源管路信号失真的自适应修正方法研究
文献摘要：
针对使用外置声源模拟汽车进气、排气噪声进行空气声传递路径分析的试验中,现有低频声源无法发出进排气时频率为30 Hz的低频噪声,同时由于低频声源体积过大需要过渡管道才能将噪声信号传输至排气尾管.为了解决声源系统引入过渡管道带来的声阻抗变化,提出了一种自适应预滤波的噪声修正方法.该方法采用最小均方误差自适应算法对系统逆传递函数进行拟合,得到最佳滤波器系数,通过构建有限脉冲响应滤波器实现对组合声源系统信号失真的修正.仿真结果表明,与维纳滤波方法相比,该方法实现了信号在30～1000 Hz频段范围内±5 dB的幅值波动,管口噪声信号输出稳定.基于NI Compact RIO搭建了滤波器并进行测试,试验的噪声频谱曲线与仿真结果吻合度较高,证明了该方法的有效性.
文献关键词：
组合声源;过渡管道;自适应预滤波;传递损失;逆传递函数
中图分类号：
作者姓名：
刘志恩;魏浩钦;朱亚伟;杨星瑶
作者机构：
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北武汉430070;汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070
文献出处：
引用格式：
[1]刘志恩;魏浩钦;朱亚伟;杨星瑶-.组合声源管路信号失真的自适应修正方法研究)[J].声学技术,2022(01):82-87
A类：
组合声源,过渡管道,自适应预滤波,逆传递函数,有限脉冲响应滤波器
B类：
管路,信号失真,自适应修正,修正方法,外置,进气,排气噪声,行空,气声,传递路径分析,低频声,出进,进排气,时频,低频噪声,噪声信号,信号传输,排气尾管,声阻抗,最小均方误差,自适应算法,维纳滤波,滤波方法,频段,dB,管口,信号输出,NI,Compact,RIO,噪声频谱,频谱曲线,吻合度,传递损失
AB值：
0.299742
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