典型文献
考虑粘滑效应的核电站环行起重机地震瞬态响应分析
文献摘要：
核岛安全壳-吊车耦合体系在强震下的可维持性是影响核安全的关键因素之一.为揭示粘滑效应对体系抗震性能的影响,采用修正的LuGre模型描述驱动轮与轨道之间stick-slip行为;引入线性互补问题描述各叠放部件的非光滑接触,建立考虑多点摩擦接触的环行起重机刚柔耦合动力学模型;选取代表性的强震记录作为基岩地震动,对多工况下的地震瞬态响应进行分析,揭示耦合体系地震响应机理.研究结果表明:制动轮与轨道之间的摩擦力是将体系维持在既定位置的关键,动力学模型必须考虑粘滑效应;跳轨行为受三向地震共同影响,水平强震和竖向弱震亦可诱发跳轨;瞬时跳轨诱发瞬时冲击,峰值轮压可达静轮压的10倍,主钩峰值拉力达静拉力的2.5倍,须安装隔震装置避免钢丝绳破断.
文献关键词：
多体系统;核电站环行起重机;抗震分析;stick-slip;非光滑
中图分类号：
作者姓名：
张欣刚;王海明;姚文莉;齐朝晖;何颖
作者机构：
青岛理工大学理学院,青岛266525;大连理工大学工程力学系,大连116024;大连科技学院交通运输学院,大连116052
文献出处：
引用格式：
[1]张欣刚;王海明;姚文莉;齐朝晖;何颖-.考虑粘滑效应的核电站环行起重机地震瞬态响应分析)[J].工程力学,2022(04):39-52
A类：
核电站环行起重机,环行起重机
B类：
粘滑,瞬态响应分析,核岛,安全壳,吊车,耦合体系,维持性,核安全,抗震性能,LuGre,驱动轮,stick,slip,线性互补问题,叠放,非光滑,摩擦接触,刚柔耦合动力学,耦合动力学模型,强震记录,基岩,地震动,多工况,系地,地震响应,响应机理,制动轮,摩擦力,既定,竖向,瞬时冲击,主钩,拉力,力达,隔震,钢丝绳,破断,多体系统,抗震分析
AB值：
0.366056
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