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强震下港珠澳连续梁隔震桥抗震性能研究
文献摘要：
以实际港珠澳大跨度连续梁隔震桥为研究对象,采用纤维塑性铰单元模拟钢筋混凝土桥墩的非线性状态,建立其三维全桥有限元模型,对隔震及非隔震桥梁进行时程分析,采用桥墩曲率延性比和支座极限容许位移作为桥梁损伤破坏指标,定量评价隔震及非隔震桥梁在罕遇和极罕遇地震作用下的抗震性能,探讨隔震桥梁和非隔震桥梁的破坏模式;并研究材料非线性对桥梁结构地震响应的影响.研究结果表明:是否考虑材料非线性,对非隔震桥梁结构地震响应影响较大,对隔震桥梁影响较小;强震下隔震桥梁抗震性能明显高于非隔震桥梁,且破坏模式也不同于非隔震桥梁;隔震桥梁很好地保护桥墩构件,桥墩未发生任何损伤,而非隔震桥梁其桥墩在极罕遇地震作用时进入了严重破坏状态,且桥墩构件先于盆式支座发生损伤破坏.
文献关键词：
隔震桥梁;材料非线性;抗震性能;破坏模式
中图分类号：
作者姓名：
黄襄云;邓春香;刘彦辉
作者机构：
广州大学工程抗震研究中心,广东 广州 510405
文献出处：
引用格式：
[1]黄襄云;邓春香;刘彦辉-.强震下港珠澳连续梁隔震桥抗震性能研究)[J].地震工程学报,2022(03):501-508,550
A类：
B类：
强震,下港,抗震性能,大跨度连续梁,塑性铰,钢筋混凝土桥墩,其三,隔震桥梁,时程分析,曲率延性,延性比,支座,容许,移作,损伤破坏,定量评价,极罕遇地震,罕遇地震作用,破坏模式,材料非线性,非线性对,桥梁结构,地震响应,桥梁抗震,严重破坏,先于
AB值：
0.226918
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