典型文献
列车人机交互软件架构设计与研究
文献摘要：
以轨道交通列车人机交互单元为研究对象,针对现有项目中存在的人机交互软件开发资源浪费严重、代码可追溯性差、使用维护成本高等问题,从软件设计角度,提出了一种基于面向对象技术的人机交互单元软件设计方案.实践应用表明,该方案极大地提高了人机交互单元软件设计开发效率,从多方面降低软件全生命周期成本,同时具有扩展性,能够满足多种车型、多种网络平台的应用需求.
文献关键词：
轨道交通列车;人机交互软件;面向对象技术
中图分类号：
作者姓名：
马悦;刘佳
作者机构：
中车大连电力牵引研发中心有限公司,辽宁大连116052;动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,辽宁大连116052
文献出处：
引用格式：
[1]马悦;刘佳-.列车人机交互软件架构设计与研究)[J].铁道机车与动车,2022(05):24-27
A类：
B类：
人机交互软件,软件架构设计,设计与研究,轨道交通列车,软件开发,开发资源,资源浪费,代码,可追溯性,使用维护,维护成本,软件设计,面向对象技术,极大地提高,设计开发,开发效率,全生命周期成本,扩展性,车型,应用需求
AB值：
0.360297
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