典型文献
一种大功率柴油机并车控制系统的设计与实现
文献摘要：
以采用摩擦片离合器传动的柴-柴联合推进装置(Combined Diesel And Diesel Configuration,COD AD)为控制对象,基于硬件模块化、软件组态化和算法再优化的设计思路,研制一种控制性能优良、标准化程度高的大功率柴油机并车控制系统.台架试验和实船应用结果表明,该系统能有效解决大功率柴油机启动、调速和接排大扭矩冲击等方面的控制难题,实现对CODAD的稳定可靠控制.研究成果可为其他船舶柴油机并车控制系统的设计开发提供参考.
文献关键词：
柴-柴联合推进装置(CODAD);摩擦片离合器;PID控制;功率平衡控制
中图分类号：
作者姓名：
桂栋;张秦峰;耿琪
作者机构：
上海船舶运输科学研究所有限公司 舰船自动化系统事业部,上海200135
文献出处：
引用格式：
[1]桂栋;张秦峰;耿琪-.一种大功率柴油机并车控制系统的设计与实现)[J].上海船舶运输科学研究所学报,2022(04):26-32
A类：
摩擦片离合器
B类：
大功率柴油机,并车控制,推进装置,Combined,Diesel,And,Configuration,硬件模块化,软件组态,和算,再优化,控制性能,性能优良,台架试验,实船,调速,大扭矩,CODAD,船舶柴油机,设计开发,PID,功率平衡控制
AB值：
0.336462
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