典型文献
电力推进船舶仿真及能效优化方法
文献摘要：
为使电力推进船舶营运能效更佳,以"海洋石油301"轮为研究对象,对其动力源9L34DF双燃料柴油机和船机浆进行建模;以欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ECMWF)作为气象源数据,通过对气象数据读取和曲面插值,计算船舶通航环境风阻、波浪增阻.通过离散化思想对目标船航线进行划分,建立以航期、发电机出力约束和爬坡功率约束等条件下的最小船舶能效营运指数(Energy Efficiency Opera-tion Index,EEOI)为目标函数,提出一种基于自适应粒子群算法(Landscape Particle Swarm Optimizer,LAPSO)的能效优化方法.分别采用LAPSO进行单一的功率优化调度,功率调度与航速同时进行优化计算,与实船数据对比分析,结果表明:提出的仅功率优化调度可节省燃气0.6 t,EEOI降低约0.38％;功率与航速同时优化可节省燃气8.23 t,EEOI降低5.25％;验证了所提出的功率优化与航速同时优化方法的有效性,为智能船舶的智能能效提供辅助决策具有指导意义.
文献关键词：
电力推进;建模仿真;EEOI;能效优化
中图分类号：
作者姓名：
周坤欣;商迪;林叶锦;张均东
作者机构：
大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]周坤欣;商迪;林叶锦;张均东-.电力推进船舶仿真及能效优化方法)[J].中国航海,2022(03):123-128
A类：
9L34DF,LAPSO
B类：
电力推进,能效优化,营运,运能,海洋石油,轮为,动力源,双燃料,柴油机,船机,天气预报,European,Centre,Medium,Range,Weather,Forecasts,ECMWF,气象数据,数据读取,曲面插值,通航环境,环境风,风阻,波浪增阻,离散化,航线,航期,发电机,出力,爬坡,功率约束,小船,船舶能效,Energy,Efficiency,Opera,tion,Index,EEOI,自适应粒子群算法,Landscape,Particle,Swarm,Optimizer,功率优化,优化调度,功率调度,航速,优化计算,实船,数据对比分析,同时优化,智能船舶,辅助决策,建模仿真
AB值：
0.503916
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