典型文献
基于北斗卫星导航和5G通信的LMD车载设备
文献摘要：
随着LKJ设备运行监测管理系统(LKJ monitoring and management device,LMD)在铁路系统的推广应用,其在定位授时的可靠性、车-地数据传输的健壮性、系统功能的可扩展性等方面的局限性日益显现.文章有针对性地提出新一代LMD车载设备的设计方案,其通过北斗三代卫星导航技术及多位置源融合技术,实现弱卫星信号或遮蔽场景下列车的可靠定位,并采用多时钟源复核技术来避免授时偶发错误的问题,提高授时可靠性.该方案还结合了5G通信技术,采用双模设计实现5G网络和GSM-R专网之间的快速切换,并采取主控和通信解耦策略提高无线通信的可靠性,解决了既有设备的车-地通信因断线恢复耗时较长导致的延时较长甚至系统宕机的问题.该LMD车载设备采用开放式架构设计,提高了功能可扩展性,并通过集成LKJ换装单元实现了LKJ无线数据换装功能.试验结果表明,与既有LMD车载设备相比,采用本方案设计的LMD车载设备可完全兼容既有设备的功能,实现了车站、车库等半遮蔽场景下的精确定位授时,其无线通信性能提高7～10倍,无线数据换装功能可节省铁路电务生产作业工时约81％,满足铁路信息化对LMD系统的发展需求.
文献关键词：
北斗卫星导航;5G通信;多位置源融合;定位授时;LKJ设备运行监测管理系统;车-地通信
中图分类号：
作者姓名：
刘建林;肖立志;汤紫霖
作者机构：
中国铁路广州局集团有限公司 长沙电务段,湖南 长沙 410000;湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410005
文献出处：
引用格式：
[1]刘建林;肖立志;汤紫霖-.基于北斗卫星导航和5G通信的LMD车载设备)[J].控制与信息技术,2022(03):105-111
A类：
多位置源融合,授时可靠性
B类：
北斗卫星导航,LMD,车载设备,LKJ,设备运行,运行监测,监测管理系统,monitoring,management,device,铁路系统,定位授时,数据传输,健壮性,可扩展性,北斗三代,导航技术,融合技术,卫星信号,遮蔽,下列,列车,时钟源,复核,核技术,偶发,发错,双模,设计实现,GSM,专网,快速切换,主控,解耦,无线通信,断线,延时,宕机,开放式架构,架构设计,功能可扩展,换装,无线数据,车站,车库,精确定位,通信性能,性能提高,电务,生产作业,作业工时,铁路信息化
AB值：
0.374234
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