典型文献
带余热存储功能的电动汽车热泵系统设计及性能分析
文献摘要：
针对新能源汽车在冬天因供暖需要导致续航能力不足的问题,设计了一种电动汽车带余热存储功能的电动汽车热泵系统,让逆变器和电机与一种全新结构的相变蓄热器连接.在汽车工作时,电机和逆变器产生的热量会通过余热回收回路带到相变蓄热器中进行储存,在热泵系统工作时利用余热来供暖.初步计算了系统对续航里程提升的效果,-7℃环境温度下总电量为70 kW·h的电动汽车相比基础热泵可增加56 km的续航里程,可以较好地缓解电动汽车冬季续航里程缩减的问题.
文献关键词：
相变储能;新能源汽车;余热回收;空气源热泵
中图分类号：
作者姓名：
薛宇程;谢凯程;葛笑寒;周雨樊;汪爽
作者机构：
安徽工程大学机械工程学院,安徽 芜湖 241000
文献出处：
引用格式：
[1]薛宇程;谢凯程;葛笑寒;周雨樊;汪爽-.带余热存储功能的电动汽车热泵系统设计及性能分析)[J].自动化应用,2022(07):32-34
A类：
B类：
电动汽车,热泵系统,新能源汽车,冬天,供暖,续航能力,车带,逆变器,新结构,相变蓄热器,车工,余热回收,收回,回路,带到,续航里程,电量,kW,比基,相变储能,空气源热泵
AB值：
0.245504
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