典型文献
汽车动力总成惯性参数测试与分析
文献摘要：
通过Hypermesh和Abaqus,分析了自行设计的测试台满载工况下的工作情况,得出支架和摆盘都存在着变形.为进行汽车动力总成惯性参数测试与分析,根据测试原理,用标准块以两种标定方法完成测试台参数标定,将标定后的测试结果与理论值进行对比分析,验证了标定有效.通过组合长方体测试件,将其质心位置、转动惯量和惯性积测试的结果与UG里的理论值分别比较分析.最后对某动力总成和发动机的惯性参数进行测试分析.参数标定、组合长方体测试件、某动力总成和发动机的惯性参数的分析结果表明,测试台满足工作要求.根据标定及测试分析和实测分析来看,由于测试的发动机质量接近测试台最大测试范围,导致测试支架与下摆盘在实验过程中存在变形,下摆盘边缘变形有点大,造成发动机上点的坐标测量误差较大.发动机的实测转动惯量和拟合转动惯量的最大相对误差为0.6,动力总成的最大相对误差为0.3％.
文献关键词：
测试台;标定;测试;分析
中图分类号：
作者姓名：
胡勇;郭长帅;范杰
作者机构：
广东科学技术职业学院汽车工程学院,广东珠海 519090
文献出处：
引用格式：
[1]胡勇;郭长帅;范杰-.汽车动力总成惯性参数测试与分析)[J].机电工程技术,2022(05):26-29,137
A类：
B类：
汽车动力总成,惯性参数,参数测试,测试与分析,Hypermesh,Abaqus,自行设计,测试台,满载,标定方法,参数标定,理论值,长方体,体测,试件,质心位置,转动惯量,UG,测试分析,工作要求,实测分析,下摆,有点,上点,点的坐标,坐标测量,测量误差
AB值：
0.30048
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