典型文献
基于有限单元法的路灯杆结构优化选型设计
文献摘要：
城市路灯杆尺寸规格差异较大,对于路灯杆的结构参数国内尚无明确规定,只有抗12级风载的要求,研究路灯杆优化选型策略可以对城市照明工程建设起到节约示范效应.选取多种有代表性的路灯杆为研究对象,对路灯杆相关参数进行采集,后用SolidWorks对不同杆壁厚度进行3D建模,再采用Hyperworks 13.0中的Optistruct模块对其建立了抗12级风载路灯杆有限元模型和仿真计算,提出路灯杆厚度的优化设计方案,优化设计了路灯杆的各项结构参数.仿真结果给出路灯杆优化方案为(2±0.5)mm,按实地情况选用合适的金属路灯杆壁厚可以满足极限风载工况,并可降低金属材料使用量40％,取得了良好的经济效益,并为我国的路灯杆结构设计提供了技术参考.
文献关键词：
路灯杆;优化选型;仿真分析;极限风载
中图分类号：
作者姓名：
王芳妮;别俊;胡岩;文海龙;郑玉卿;吴建华
作者机构：
湖州师范学院工学院,浙江湖州 313000;湖北三环智能科技有限公司,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]王芳妮;别俊;胡岩;文海龙;郑玉卿;吴建华-.基于有限单元法的路灯杆结构优化选型设计)[J].机电工程技术,2022(01):58-60,150
A类：
极限风载
B类：
有限单元法,路灯杆,优化选型,选型设计,城市路灯,数国,明确规定,选型策略,城市照明,照明工程,设起,示范效应,SolidWorks,壁厚,Hyperworks,Optistruct,模型和仿真,仿真计算,优化设计方案,地情,金属材料,材料使用
AB值：
0.259392
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