典型文献
热塑性玻纤增强材料复合金属层板热态气胀成形技术研究
文献摘要：
纤维金属层板(Fiber Metal Laminates,FMLs)传统成形方法难以成形复杂曲面构件,限制了其在汽车行业的应用.为提高FMLs成形能力,提出了一种直接采用模具加热预堆叠层板的热态气胀成形方法.首先通过力学性能试验探究了热塑性FMLs中材料铺层参数对力学性能影响,随后结合试验和仿真探究了热态气胀成形方法制备FMLs曲率构件过程中工艺参数对成形效果的影响,研究显示纤维参数决定了 FMLs损伤容限,PA6树脂基FMLs成形工艺温度窗口为230～250℃,成形所需最低压强为3 MPa.研究结果表明利用热态气胀成形方法可成功制备热塑性FMLs曲率构件,温度和压强是决定成形效果的关键因素.
文献关键词：
纤维金属层板(FMLs);热态气胀成形;力学性能;有限元仿真;工艺参数
中图分类号：
作者姓名：
亓昌;张锡栋;盈亮;杨姝
作者机构：
大连理工大学 汽车工程学院,大连116000
文献出处：
引用格式：
[1]亓昌;张锡栋;盈亮;杨姝-.热塑性玻纤增强材料复合金属层板热态气胀成形技术研究)[J].汽车工艺与材料,2022(06):1-7
A类：
热态气胀成形,气胀成形
B类：
热塑性,玻纤增强,增强材料,材料复合,复合金属,成形技术,纤维金属层板,Fiber,Metal,Laminates,FMLs,成形方法,复杂曲面构件,汽车行业,成形能力,模具,堆叠,叠层,力学性能试验,试验探究,中材,铺层参数,曲率,成形效果,损伤容限,PA6,树脂基,成形工艺,温度窗口,有限元仿真
AB值：
0.279243
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