典型文献
掺外加剂的高模量沥青混合料力学性能研究
文献摘要：
为了解决高模量沥青混合料路面过早出现裂缝从而降低道路使用寿命的问题,着重研究了通过添加外加剂(橡胶粉和丙烯酸纤维)提升高模量沥青混合料的力学性能,在保持其刚度的同时提高其抗疲劳性能.在不同的温度下(0℃、10℃、20℃、30℃、40℃)对各类混合料进行了水稳定性、车辙、劲度模量、四点弯曲疲劳试验.结果表明,橡胶粉和纤维提高了混合料的抗变形能力,且对水稳定性能影响并不显著;橡胶粉提高了混合料的劲度模量,而纤维降低了其劲度模量;在高应变水平下,橡胶粉降低了混合料的疲劳性能.这些外加剂可以提升高模量沥青混合料的力学性能,从而提高其服役性能.
文献关键词：
高模量;沥青混合料;外加剂;刚度;车辙;疲劳
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
孙波
作者机构：
湖南交通国际经济工程合作有限公司,湖南 长沙 410004
文献出处：
引用格式：
[1]孙波-.掺外加剂的高模量沥青混合料力学性能研究)[J].湖南交通科技,2022(03):43-46
A类：
B类：
掺外加剂,高模量沥青混合料,力学性能研究,过早,橡胶粉,丙烯酸,抗疲劳性能,车辙,劲度模量,四点弯曲,弯曲疲劳试验,抗变形能力,水稳定性能,高应变,服役性能
AB值：
0.155889
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