典型文献
交通视角下关中平原城市群空间结构分形特征
文献摘要：
交通与城市空间结构有着密切的关系,二者协调一体化发展对城市群高质量发展有至关重要的作用.将关中平原城市群作为研究对象,旨在以分形理论视角研究城市群空间结构,以Hausdorff维数为依据,通过测算空间关联维数、牛鸦维数比、聚集维数等指标,充分考虑高速铁路、高速公路的影响,对比分析关中平原城市群及其周边四大城市群的空间结构特征及差异,力图为关中平原城市群高速铁路、高速公路与城市空间结构的协调一体化发展提供参考.结果表明:五大城市群各城市之间的空间分布都具有分形特征,但关中平原城市群城市间交通网络通达性和关联程度较高,且城市体系呈集聚态分布,从中心城市向四周呈现密度递减趋势.
文献关键词：
交通网络;城市群;空间结构;分形特征;聚集维数
中图分类号：
作者姓名：
石生钿;钱勇生;曾俊伟;杨民安;魏谞婷
作者机构：
兰州交通大学 交通运输学院,兰州 730070;兰州交通大学 建筑与城市规划学院,兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]石生钿;钱勇生;曾俊伟;杨民安;魏谞婷-.交通视角下关中平原城市群空间结构分形特征)[J].交通科技与经济,2022(04):43-47
A类：
B类：
下关,关中平原城市群,分形特征,城市空间结构,分形理论,Hausdorff,空间关联,关联维数,聚集维数,高速铁路,高速公路,空间结构特征,五大城市群,交通网络,通达性,关联程度,城市体系,中心城市,四周
AB值：
0.216806
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