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车载独立声学空间原型系统设计与评价
文献摘要：
基于ACC-PM原理开发出声音分区控制时域滤波优化算法,结合相关软硬件设计搭建一套车载独立声学空间原型系统,使得驾驶员与后排右侧乘客能体验到相互独立的声场环境.客观测试和主观评价显示,该原型系统的声音分区控制效果较为理想.
文献关键词：
独立声学空间;原型系统;算法开发;测试评价
中图分类号：
作者姓名：
严格;张喆;李洪亮;杨海艳
作者机构：
柳州五菱汽车工业有限公司,广西 柳州 545000;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]严格;张喆;李洪亮;杨海艳-.车载独立声学空间原型系统设计与评价)[J].客车技术与研究,2022(05):10-15
A类：
独立声学空间
B类：
车载,空间原型,原型系统,设计与评价,ACC,PM,发出声音,音分,分区控制,时域滤波,滤波优化,软硬件设计,套车,驾驶员,后排,乘客,相互独立,声场环境,客观测试,主观评价,较为理想,算法开发,测试评价
AB值：
0.464094
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