典型文献
明挖隧道施工引起紧邻信号塔三维变形影响因素研究
文献摘要：
通过开展现场试验和三维有限元数值模拟,系统研究了海安高铁站站房明挖隧道(基坑)施工对邻近浅基础信号塔三维变形的影响.通过研究发现,明挖隧道施工作用下,超高信号塔的水平位移明显大于垂直位移.围护结构的角点和拐点处存在明显的三维约束效应,此位置的信号塔位移明显小于基坑中部的塔位移.明挖隧道施工至坑底时,信号塔位移随基坑-塔的水平净距增长呈现出先增加后降低的趋势.信号塔距围护结构0.56He(He为基坑最大开挖深度)时水平位移达到最大,距围护结构0.25He时沉降最大.当基坑围护结构从钢板桩过渡到1m厚地下连续墙时,信号塔水平位移的降幅高达98％.海安站房明挖隧道工程的围护结构很好地限制了信号塔位移,最大水平位移为43.2mm,产生的倾角(1/1157)远小于建筑物的极限倾角(1/500).
文献关键词：
隧道工程;明挖隧道;变形;有限元分析;水平净距;支撑刚度
中图分类号：
作者姓名：
刘光辉;宗鹏程;徐子邦;孙诚涛;李平;史江伟
作者机构：
南京上铁地方铁路开发有限公司,江苏 南京 210008;河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏 南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]刘光辉;宗鹏程;徐子邦;孙诚涛;李平;史江伟-.明挖隧道施工引起紧邻信号塔三维变形影响因素研究)[J].施工技术（中英文）,2022(18):66-71
A类：
56He,25He,极限倾角
B类：
明挖隧道,隧道施工,紧邻,三维变形,变形影响因素,现场试验,三维有限元,有限元数值模拟,海安,高铁站,站房,浅基础,施工作用,水平位移,垂直位移,角点,拐点,约束效应,塔位,坑底,水平净距,开挖深度,时水,基坑围护结构,钢板桩,渡到,1m,地下连续墙,隧道工程,大水,2mm,支撑刚度
AB值：
0.291704
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