典型文献
基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能研究综述
文献摘要：
沥青路面纹理形貌是影响道路抗滑性能的重要因素,而路面纹理具有自相似分形特性,因此借助分形特性实现路面纹理量化,对研究路面纹理与抗滑性能之间的联系具有重要意义.从宏观和微观这2个层面总结了沥青混合料纹理和集料纹理的单重、多重分形特性相关研究;分析了分形理论在路面抗滑级配设计和抗滑集料筛选中的应用,总结了基于分形理论的多种抗滑级配设计模型,提出了基于分形理论的集料优选新思路;对比分析了分形理论与参数统计法、力学解析法及有限元模拟法在路面抗滑性能预测中的结合应用.研究结果表明:分形分析为路面纹理描述提供了新思路,但其分析方法仍未突破关键瓶颈,在模型精确性、标准化、系统性方面仍有一定限制;分形理论与抗滑级配设计和抗滑集料筛选的结合应用仍处于探索阶段,需进一步加强设计方法的合理性研究,验证其在实际工程中的适用性;横向对比各类基于纹理分形特性的抗滑预测模型性能,结果表明,有限元模拟预测模型在实际应用中能更准确地还原复杂条件下的胎-路接触状态,更具发展潜力.展望了基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能的未来研究方向,主要包括多尺度的纹理分形特征与抗滑性能的关联规律、实际工程分形参数判别标准,以及基于分形理论的智能抗滑预测体系构建.
文献关键词：
道路工程;沥青路面;纹理形貌;分形特性;抗滑性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
高茜楠;呙润华;耿靖杰
作者机构：
新疆大学建筑工程学院 乌鲁木齐 830000;清华大学土木工程系 北京 100084
文献出处：
引用格式：
[1]高茜楠;呙润华;耿靖杰-.基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能研究综述)[J].交通信息与安全,2022(05):12-22
A类：
B类：
分形特性,路面抗滑性,抗滑性能,沥青路面纹理,纹理形貌,自相似,宏观和微观,沥青混合料,集料,单重,多重分形,分形理论,级配设计,选中,设计模型,参数统计,统计法,解析法,有限元模拟,模拟法,性能预测,结合应用,分形分析,破关,关键瓶颈,精确性,理性研究,横向对比,模型性能,模拟预测,复杂条件,接触状态,未来研究方向,分形特征,关联规律,分形参数,判别标准,预测体系,道路工程
AB值：
0.255292
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