典型文献
扩建道路开挖高边坡的稳定性劣化机理与施工安全控制技术
文献摘要：
引言
扩建道路开挖高边坡开挖通常来说施工环境复杂,施工受当地地质地貌和环境的影响程度较大,扩建道路开挖高边坡具有较高的安全风险,因此在施工过程中如何运用合理的施工安全控制技术,确保高边坡施工过程的安全进行显得十分重要.在我国交通高速发展的大背景下,山区和丘陵地带的边坡高度日益增加,数量也大幅增加.贵州省江玉高速、玉石高速与玉镇高速共线段"四改六"工程,公路的改扩建高边坡的施工是不可避免的问题,本研究通过总结各学者的研究.该工程原设计里面路基宽度为四车道,变更后为六车道.路扩建主要的问题有:旧路改扩建技术标准问题、旧路路基处理的技术问题、扩建工程的施工组织问题及边坡的稳定性分析评价技术.徐千军等指出地下水位的往复变化将影响边坡稳定.邹兴林等为预防控制高速公路施工的安全生产事故,根据施工过程中的安全问题进行了系统的探讨,并结合项目实际提出相应的对策措施.王友良等分析了较为复杂环境的地质环境下,如何保障公路高边坡的施工安全,有效避免施工过程中的各类安全事故,在此问题上为山区高边坡安全施工提供一定的建议.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
包文成;朱炜
作者机构：
重庆交通大学
文献出处：
引用格式：
[1]包文成;朱炜-.扩建道路开挖高边坡的稳定性劣化机理与施工安全控制技术)[J].中国科技信息,2022(03):30-31
A类：
开挖高边坡,共线段,改扩建高边坡
B类：
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AB值：
0.354556
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