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基于数值法的公路扩建前后新老路基沉降特性分析
文献摘要：
该文以某国道公路的扩建工程为研究背景,运用有限元数值模拟技术研究了扩建过程中的软土地基加固的问题,使用有限元软件对施工流程中的开挖方式、开挖坡率、固结度、软基深度以及软土压缩模量等参数进行了数值模拟,研究了造成固化处理后的新路基与老路基沉降差异的影响因素,经过分析得到了新老路基发生沉降特性差异的变化规律.
文献关键词：
公路扩建;软基;差异沉降;数值分析;有限元法
中图分类号：
作者姓名：
仲敏
作者机构：
中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司,黑龙江 哈尔滨150001
文献出处：
引用格式：
[1]仲敏-.基于数值法的公路扩建前后新老路基沉降特性分析)[J].中国新技术新产品,2022(13):133-136
A类：
B类：
数值法,公路扩建,老路,路基沉降,沉降特性,某国,国道公路,扩建工程,研究背景,有限元数值模拟,数值模拟技术,软土地基加固,施工流程,开挖方式,坡率,固结度,软基,压缩模量,固化处理,沉降差,差异沉降,有限元法
AB值：
0.406228
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