典型文献
不同体量的汽车仪表板工程可行性
文献摘要：
论文主要对汽车中不同体量仪表板的工程可行性进行研究,从仪表板体量的发展趋势、决定传统仪表板体量的工程约束及如何打破和重塑满足不同体量的工程约束等方面进行论述.总结仪表板体量与工程约束之间的内在关系,并梳理出如何分析找到影响仪表板体量的决定因素,并重塑工程可行方案的思路,从而实现不同体量的工程可行性.
文献关键词：
造型体量;人机约束;汽车仪表板;工程可行性;传统空调;总装吊具;转向管柱;中置式空调
中图分类号：
作者姓名：
李兆雷;汤潇健;吴进军
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院,广东 广州 511434
文献出处：
引用格式：
[1]李兆雷;汤潇健;吴进军-.不同体量的汽车仪表板工程可行性)[J].汽车实用技术,2022(13):57-62
A类：
造型体量,人机约束,总装吊具,中置式空调
B类：
汽车仪表板,工程可行性,量仪,板体,工程约束,内在关系,决定因素,塑工,可行方案,传统空调,转向管柱
AB值：
0.188378
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