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服务时间窗差异的多工位零配件取送一体化调度研究
文献摘要：
以某汽车零配件装配线为研究对象,为解决多个工位服务时间窗存在差异情况下配送车辆同时取送货服务的问题,构建了取送货一体化的双目标调度模型,一个目标为最小化工厂内的物流运输车辆数,另一个目标为最小化总运营成本.然后运用MATLAB软件实现对NSGA-Ⅱ算法的求解设计,并选取某一时间段的实例数据进行优化求解,将求解后的最优Pareto解集进行分析和筛选,得到最优持有车辆数方案.通过对优化前后的数据进行对比,发现不仅可以降低直接支出费用和总运营成本,而且有效地提高了物料配送准时率和车辆装载率.
文献关键词：
物料配送;取送一体化;多目标优化;时间窗差异
中图分类号：
作者姓名：
马开平;王维维;汪浩祥;张冬青
作者机构：
南京农业大学 信息管理学院,江苏 南京 210032
文献出处：
引用格式：
[1]马开平;王维维;汪浩祥;张冬青-.服务时间窗差异的多工位零配件取送一体化调度研究)[J].机械设计,2022(05):55-62
A类：
取送一体化
B类：
服务时间窗,时间窗差异,多工位,一体化调度,汽车零配件,装配线,配送车辆,同时取送货,双目标,标调,调度模型,化工厂,物流运输,运输车辆,辆数,运营成本,软件实现,NSGA,某一时间,优化求解,Pareto,解集,支出费用,物料配送,准时,时率,车辆装载率,多目标优化
AB值：
0.356988
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