典型文献
基于4G网络的地铁列车定位系统开发设计
文献摘要：
目前地铁列车的控制都是基于CBTC系统来自动操作,缺少备用系统,一旦原有的系统出现问题,列车控制便极易出现差错.所以要制作一种冗余的定位系统,以便在CBTC系统管控之外,作为安全保障.经过对定位系统精确度的对比,设计使用基站定位,来制作地铁列车定位冗余系统.本文首先比较了现有的几种定位方法,肯定了用基站定位来采集地铁列车的位置,用TDOA测距技术来检测基站间的距离,用Chan算法通过TDOA的测量值来计算地铁列车的位置的定位方式.使用MATLAB来模拟地铁环境并进行列车定位仿真.硬件选择上使用STM32MCU,SIM7600ce芯片来定位,通过软件编写发送AT指令通过串口对SIM7600ce芯片进行控制.
文献关键词：
基站定位;TDOA技术;Chan算法
中图分类号：
作者姓名：
李诺;祁振鹏;杨佳卫
作者机构：
南京铁道职业技术学院,江苏南京,210031
文献出处：
引用格式：
[1]李诺;祁振鹏;杨佳卫-.基于4G网络的地铁列车定位系统开发设计)[J].电子制作,2022(11):43-46
A类：
备用系统,STM32MCU,SIM7600ce
B类：
4G,地铁列车,列车定位,定位系统,系统开发,开发设计,CBTC,出现问题,列车控制,差错,统管,设计使用,基站定位,冗余系统,定位方法,TDOA,测距,Chan,测量值,铁环,行列,硬件选择,发送,串口
AB值：
0.314864
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