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地铁车辆无法断激活问题分析及电路设计优化
文献摘要：
该文介绍厦门地铁3号线110 V列车激活控制回路的基本工作原理,从电路设计的角度出发,对前期发生的列车关断激活时,继电器线圈存在断电时间差,造成继电器抖动、无法正常断激活现象进行分析.在保留激活控制回路关键节点的热备冗余设计的同时,结合继电器电气元件性能,充分考虑优化后电路设计的合理性,形成针对性的优化方案并实施改造.在提升电客车运营安全可靠性的同时,也对后续项目的电客车电路设计有着较为实用的参考意义.
文献关键词：
地铁列车;激活回路;继电器;冗余;优化
中图分类号：
作者姓名：
赵杰;高周瑜;曾宪威;傅雪峰
作者机构：
厦门轨道交通集团有限公司,福建 厦门 361000
文献出处：
引用格式：
[1]赵杰;高周瑜;曾宪威;傅雪峰-.地铁车辆无法断激活问题分析及电路设计优化)[J].科技创新与应用,2022(27):119-122,126
A类：
激活回路
B类：
地铁车辆,电路设计,控制回路,基本工作原理,关断,继电器,线圈,断电,时间差,抖动,活现,关键节点,热备冗余,冗余设计,电气元件,电客车,车运,运营安全,安全可靠性,地铁列车
AB值：
0.355143
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