典型文献
飞机结构外表损伤管理方式改进
文献摘要：
引言
对于运输航空公司而言,飞机结构外表损伤管理始终是一项重要的维修管理任务,也是一项难度比较大的管理任务.飞机在航线运行中,需要做航前、航后、短停等检查,检查目的之一,就是确保飞机外表没有影响结构完整性的损伤.这类损伤基本是在上一航段发生的偶然类损伤,如鸟击、雷击、雹击等自然因素造成的凹坑、划伤等,或者如地面车辆、工作梯架、移动廊桥等人为因素造成.这些损伤一般分为不允许损伤、条件限制允许损伤和允许损伤三类,对于第一类不允许损伤,必须停场进行修理.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
田正平;肖凤利
作者机构：
中国南方航空股份有限公司工程技术分公司
文献出处：
引用格式：
[1]田正平;肖凤利-.飞机结构外表损伤管理方式改进)[J].空运商务,2022(12):57-60
A类：
工作梯
B类：
飞机结构,外表,引言,航空公司,维修管理,管理任务,航线运行,结构完整性,偶然,鸟击,雷击,自然因素,凹坑,划伤,梯架,廊桥,人为因素,第一类,停场,修理
AB值：
0.509795
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
