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长江经济带交通碳排放空间溢出效应研究——基于空间杜宾模型分析
文献摘要：
运用长江经济带面板数据,以空间杜宾模型实证分析长江经济带交通碳排放的空间溢出效应.机动车总保有量(私家车和载货汽车保有量)对区域碳排放产生正效应,公共交通对区域碳排放产生负效应.机动车总保有量和私家车保有量的空间溢出效应为正,公共交通和载货汽车保有量的空间溢出效应为负.能源效率对长江上游地区碳排放影响较为显著,载货汽车保有量对长江中游地区碳排放影响较为明显,公共交通保有量对长江下游地区碳排放影响较为突出.
文献关键词：
长江经济带;交通碳排放;空间溢出效应;空间杜宾模型
中图分类号：
作者姓名：
常先林;陈蕾羽
作者机构：
重庆交通大学经济与管理学院
文献出处：
引用格式：
[1]常先林;陈蕾羽-.长江经济带交通碳排放空间溢出效应研究——基于空间杜宾模型分析)[J].上海节能,2022(05):577-583
A类：
B类：
长江经济带,交通碳排放,碳排放空间,空间溢出效应,空间杜宾模型,机动车,私家车,载货汽车,汽车保有量,区域碳排放,正效应,公共交通,负效应,能源效率,长江上游地区,放影,长江中游地区,长江下游地区
AB值：
0.191593
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