典型文献
利用发动机余热驱动的汽车制冷空调系统
文献摘要：
常见的汽车空调在制冷过程中需要压缩机介入,增加了能源消耗和尾气的碳排放量.结合汽车散热器和吸收式制冷系统,提出一种利用发动机余热驱动的吸收式制冷空调系统.系统将吸收式制冷发生器分为高、低温两部分,利用上、下水室温差实现两级解吸,实现汽车内部的快速制冷降温,并选用R134a与[Hmim][Tf2N]替代传统制冷工质对,简化制冷装置,提高循环倍率.结果 显示:与传统制冷空调相比,设计的制冷空调系统对能源的依赖度降低,制冷性能好,实现了节能减排的目的.
文献关键词：
汽车制冷空调;吸收式制冷;汽车散热器;制冷工质对
中图分类号：
作者姓名：
张垚;张世双;姜曙;王虹;薛永飞
作者机构：
河南工程学院土木工程学院,河南郑州451191
文献出处：
引用格式：
[1]张垚;张世双;姜曙;王虹;薛永飞-.利用发动机余热驱动的汽车制冷空调系统)[J].节能,2022(09):30-32
A类：
汽车制冷空调
B类：
余热,热驱动,空调系统,汽车空调,压缩机,能源消耗,尾气,碳排放量,汽车散热器,吸收式制冷系统,发生器,水室,两级,解吸,车内,制冷降温,R134a,Hmim,Tf2N,传统制冷,制冷工质对,制冷装置,循环倍率,调相,依赖度,制冷性能
AB值：
0.306753
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