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公轨两用钢桁梁斜拉桥下层节点处横隔板强健性分析
文献摘要：
公轨两用钢桁梁斜拉桥主梁一般有多根杆件相汇于其下层节点上,由此带来该部位较为复杂的应力情况.为增加下弦箱形杆件的整体刚度,防止出现过大的局部应力,需要在下层节点处设置横隔板.但在运营过程中该横隔板存在可能发生断裂的情况,影响结构的安全性.本文基于空间板壳有限元模型,对节点处横隔板处于三种不同运营状态时下层节点各杆件的受力情况进行计算分析,研究其强健性.计算结果表明,下层节点节点处横隔板强健性较好.
文献关键词：
公轨两用斜拉桥;钢桁梁;整体式节点;横隔板;强健性
中图分类号：
作者姓名：
李俊诺
作者机构：
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李俊诺-.公轨两用钢桁梁斜拉桥下层节点处横隔板强健性分析)[J].广东建材,2022(02):26-30
A类：
整体式节点
B类：
钢桁梁,桥下,横隔板,强健性,主梁,多根,杆件,相汇,该部,加下,下弦,防止出现,局部应力,运营过程,时下,受力情况,公轨两用斜拉桥
AB值：
0.247707
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