典型文献
通用航空复合材料的发展现状与挑战
文献摘要：
树脂基复合材料密度小,比强度和比模量高,疲劳性能和耐腐蚀性能好,在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用,最高用量可达90％.通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等.国外通用航空发展历史较长,产业体系相对成熟,通用航空复合材料适航认证体系健全,复合材料在通用航空中得到了广泛应用.国内通用航空产业处于起步发展阶段,通用航空复合材料也使用较少,因此亟需联合国内通用航空的相关资源,完善国内通用航空复合材料鉴定程序,建立通用航空复合材料体系及其共享数据库,推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展.本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺,分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题,并提出了相关建议,以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考.
文献关键词：
通用航空;树脂基复合材料;适航认证;材料体系;低成本制造
中图分类号：
作者姓名：
李军;陈祥宝
作者机构：
中国航发北京航空材料研究院,北京100095;先进复合材料国防科技重点实验室,北京100095
文献出处：
引用格式：
[1]李军;陈祥宝-.通用航空复合材料的发展现状与挑战)[J].材料导报,2022(14):202-207
A类：
B类：
航空复合材料,比强度,疲劳性能,耐腐蚀性能,通用航空器,制造领域,通用飞机,批次稳定性,制造成本,适航认证,航空发展,产业体系,认证体系,通用航空产业,鉴定程序,材料体系,共享数据库,先进树脂基复合材料,航空领域,应用和发展,成型工艺,发展基础,应用发展,低成本制造
AB值：
0.235333
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