典型文献
中温固化松香基环氧树脂碳纤维增强复合材料性能
文献摘要：
以生物质松香基马来海松酸酐(MPA)作为固化剂固化石油基E-54、AG-80和014U三种环氧树脂混合物,研究松香基环氧树脂基体及其复合材料的热性能和力学性能,评价其作为先进树脂基复合材料应用在航空飞行器主承力结构件的可能性,拓宽生物质环氧树脂应用领域.结果表明:固化后的环氧树脂具有较高的力学性能和热失重温度,配方F2树脂固化后玻璃化转变温度为156℃、拉伸强度为82.6 MPa、拉伸模量为3.05 GPa、断裂伸长率为4.2％、5％热分解温度约为370℃;以F2/U3160预浸料制备的复合材料层合板干态玻璃化转变温度为158℃,湿态玻璃化转变温度为123℃,干态力学性能与已经应用于直升机旋翼系统的3261/HT3复合材料性能相当,并具备较高的湿态力学性能保持率.
文献关键词：
马来海松酸酐;松香基环氧树脂;复合材料;干态力学性能;湿态力学性能
中图分类号：
作者姓名：
刘燕峰;刘青曼;陈旭
作者机构：
中国航发北京航空材料研究院 软材料技术研究中心, 北京100095;中国航发北京航空材料研究院 先进复合材料国防科技重点实验室, 北京100095;中航复合材料有限责任公司, 北京 101300;中航复材(北京)科技有限公司, 北京101300
文献出处：
引用格式：
[1]刘燕峰;刘青曼;陈旭-.中温固化松香基环氧树脂碳纤维增强复合材料性能)[J].航空材料学报,2022(03):63-69
A类：
松香基环氧树脂,马来海松酸酐,014U,U3160,干态力学性能
B类：
中温固化,环氧树脂碳纤维,碳纤维增强复合材料,复合材料性能,生物质,MPA,固化剂,石油基,AG,混合物,树脂基体,热性能,先进树脂基复合材料,材料应用,航空飞行器,结构件,热失重,重温,F2,玻璃化转变温度,拉伸强度,拉伸模量,GPa,断裂伸长率,热分解温度,预浸料,复合材料层合板,直升机旋翼,旋翼系统,HT3,湿态力学性能,性能保持率
AB值：
0.232581
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