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气垫导轨测量重力加速度实验系统误差分析
文献摘要：
气垫导轨测量重力加速度实验中,由于滑块运动的瞬时速度用平均速度代替的理论近似,给加速度测量带来了无法消除的系统误差.本文用控制变量法,研究了挡光片宽度d、滑块静止释放时离第一个光电门的距离L、两光电门间距S和气垫导轨倾角θ等四个参量对该系统误差的影响.研究表明,d值的大小对该系统误差的影响最大,且d值越大影响越大;L对该系统误差的影响次之,且L值越大影响越小;S值的影响较小,也是S值越大影响越小;不考虑滑块运动阻力的理想情况下,θ对该系统误差没有影响;该近似导致了重力加速度的测量值比真值偏大;实验中d、L和S取值分别小于1cm、大于20cm和大于40cm,将是减小该系统误差较好的参数取值.
文献关键词：
气垫导轨;重力加速度;系统误差;误差分析
中图分类号：
作者姓名：
赵佳乐;张嘉禾;于永江
作者机构：
鲁东大学物理与光电工程学院,山东烟台 264025
文献出处：
引用格式：
[1]赵佳乐;张嘉禾;于永江-.气垫导轨测量重力加速度实验系统误差分析)[J].物理与工程,2022(03):105-109
A类：
B类：
气垫导轨,重力加速度,实验系统,系统误差分析,滑块,瞬时速度,平均速度,加速度测量,控制变量法,挡光,静止,光电门,参量,测量值,真值,偏大,1cm,20cm,40cm,参数取值
AB值：
0.259834
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