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关于对高普铁联络线调度指挥权划分的研究
文献摘要：
为研究调度指挥权的划分影响,以利于安全生产、单一调度指挥、兼顾施工组织等原则.通过查找现行管理制度要求,对中国铁路哈尔滨局集团有限公司7处高普结合调度指挥权的划分方法进行研究,对调度指挥权的划分利弊进行比较,形成最终方案.结果表明,高速铁路与普速铁路分界点在普铁车站进站信号机处时划归高铁列车调度台管理比较合理;分界点在高铁车站进站信号机处时,划归高铁列车调度台管理较为有利..
文献关键词：
高速铁路;普速铁路;调度指挥
中图分类号：
作者姓名：
杨志超
作者机构：
中国铁路哈尔滨局集团有限公司调度所,黑龙江 哈尔滨 150006
文献出处：
引用格式：
[1]杨志超-.关于对高普铁联络线调度指挥权划分的研究)[J].减速顶与调速技术,2022(01):21-24
A类：
B类：
联络线,调度指挥,指挥权,分影,以利于,施工组织,中国铁路,哈尔滨,集团有限公司,划分方法,利弊,高速铁路,普速铁路,分界点,进站,信号机,划归,高铁列车,列车调度,调度台,高铁车站
AB值：
0.325498
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