典型文献
基于综合重要度的动车组多部件系统机会维修策略研究
文献摘要：
针对我国动车组列车现行维修方式,提出基于综合重要度序列的动车组多部件系统机会维修策略,对提高系统可靠度贡献大的关键部件进行准时优先维修.建立部件综合重要度指数计算模型,并依据其对部件维修优先级进行排序.以维修总成本最低为目标计算单部件最优维修周期及时刻,以系统维修总成本最低为目标,以关键部件的维修时刻为系统停机时刻建立考虑重要度的多部件系统机会维修模型.算例选取某型动车组四级修时更换的四部件系统为研究对象,讨论机会维修里程窗的大小及其偏移量对维修效果的影响,对比结果表明,考虑综合重要度的机会维修策略能够在维修费用基本持平的条件下,保证对系统可靠性贡献大的关键部件的可靠性,进而保证系统的整体可靠性.
文献关键词：
动车组维修;机会维修;重要度评价;可靠度;预防性维修
中图分类号：
作者姓名：
刘晓阳;王红;何勇;熊律;王炳辉
作者机构：
兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]刘晓阳;王红;何勇;熊律;王炳辉-.基于综合重要度的动车组多部件系统机会维修策略研究)[J].运筹与管理,2022(12):99-105
A类：
维修优先级,维修总成本,动车组维修
B类：
多部件系统,机会维修,维修策略,动车组列车,维修方式,度序列,系统可靠度,关键部件,准时,指数计算,总成本最低,维修周期,系统维修,停机,机时,修模,四级,四部,偏移量,维修费用,持平,系统可靠性,保证系统,重要度评价,预防性维修
AB值：
0.237836
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