典型文献
基于模糊GO-FLOW法的动车组车载系统可靠性分析
文献摘要：
车载系统作为列车控制系统的重要组成部分,其可靠性的高低水平直接关系到整个列车的运营安全.首先根据动车组车载系统的工作原理以及故障模式,建立CTCS-3列控车载系统的GO-FLOW模型,按照车载系统的工作流程选取7个时间点进行可靠性分析;其次结合L-R型模糊算子,并选取合适的参量,改进传统GO-FLOW法的定量计算模型;最后采用改进后的模糊GO-FLOW定量分析模型,计算各部件在7个时间点的输出信号强度,结果表明,模糊GO-FLOW模型更具有逻辑性,能够更精确的表达系统可靠性的不确定性.该分析结果为动车组列车运营的可靠性提供了数据分析基础.
文献关键词：
车载系统;安全;可靠性分析;L-R型模糊算子;GO-FLOW
中图分类号：
作者姓名：
李少雄;齐金平;周亚辉;王康
作者机构：
兰州交通大学机电技术研究所,甘肃兰州 730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,甘肃兰州 730070;甘肃省物流与运输装备行业技术中心,甘肃兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]李少雄;齐金平;周亚辉;王康-.基于模糊GO-FLOW法的动车组车载系统可靠性分析)[J].模糊系统与数学,2022(04):151-160
A类：
B类：
FLOW,系统可靠性,可靠性分析,列车控制系统,平直,运营安全,故障模式,CTCS,列控车载系统,参量,定量计算,定量分析模型,输出信号,信号强度,逻辑性,表达系统,动车组列车,车运
AB值：
0.253799
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