典型文献
基于STAR-CCM+的双体风电运维船静水阻力仿真
文献摘要：
船舶阻力是影响船舶快速性的重要因素.对于风电运维船来说,优异的快速性能是维持运维效率的保障.为提高该双体运维船的静水阻力性能,基于CFD进行数值仿真,运用STAR-CCM+建立数值水池,进行静水阻力计算并研究不同片体间距对双体船阻力的影响.根据数值仿真结果设计船模拖曳试验与其对比,结果表明,采用STAR-CCM+对双体船的阻力数值计算精度较高,片体间距船长比k/L取0.3时较为合适.
文献关键词：
数值仿真;双体船;静水阻力
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
/
各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按船体结构分（U674.95）
/
双体船、多体船（U674.951）
作者姓名：
曹天舒;管义锋;于兴鹏
作者机构：
江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
文献出处：
引用格式：
[1]曹天舒;管义锋;于兴鹏-.基于STAR-CCM+的双体风电运维船静水阻力仿真)[J].舰船科学技术,2022(02):34-38
A类：
双体风电运维船,片体间距
B类：
STAR,CCM+,静水阻力,船舶阻力,船舶快速性,阻力性能,CFD,数值水池,阻力计算,双体船,船模,拖曳试验,计算精度,船长
AB值：
0.230791
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