典型文献
双体风电运维船尾下沉及阻力性能研究
文献摘要：
针对双体风电运维船在航行过程中的尾下沉现象,通过对双体船的尾部抗扭箱进行改型设计生成系列方案.运用数值仿真技术模拟双体风电运维船在静水中的阻力及尾下沉情况,并将数值仿真计算结果与实船值进行对比,以此探索抗扭箱对双体船静水中阻力及尾下沉的影响,为双体风电运维船尾下沉研究提供一定的参考.结果表明:尾抗扭箱能够很好地起到减小双体风电运维船的静水阻力以及尾下沉量的作用,对于双体风电运维船静水阻力的改善效果在2.51％～3.65％,对于尾下沉量的改善效果能达到30％左右.
文献关键词：
风电运维;双体船;CFD;尾下沉
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
/
各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按船体结构分（U674.95）
/
双体船、多体船（U674.951）
作者姓名：
谢云平;陈海健;高天敏;王勇;吴海红
作者机构：
江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
文献出处：
引用格式：
[1]谢云平;陈海健;高天敏;王勇;吴海红-.双体风电运维船尾下沉及阻力性能研究)[J].舰船科学技术,2022(06):13-17
A类：
双体风电运维船,尾下沉
B类：
船尾,阻力性能,航行,双体船,尾部,抗扭,改型设计,设计生成,数值仿真技术,数值仿真计算,实船,静水阻力,下沉量,CFD
AB值：
0.146036
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