典型文献
超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究
文献摘要:
稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出了超粗型稀浆表处设计方法.结果表明:稀浆表处与车辙深度存在匹配关系;单层稀浆表处更适宜使用SBR改性乳化沥青;研究成果丰富了沥青路面的理论体系,并对工程实践具有切实的指导作用.
文献关键词:
稀浆混合料;集料颗粒排列理论;粒子干涉理论;最佳和易性;级配曲线理论
中图分类号:
[1]
交通运输(U)
/
公路运输(U4)
/
道路工程(U41)
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路基、路面工程(U416)
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路面工程(U416.2)
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路面:按使用材料分(U416.21)
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沥青路面(U416.217)
作者姓名:
李莉;王海有;白哲;刘自强;张建勋;黄建辉;余波;彭祖胜;郭延辉;张珏
作者机构:
河南光大路建工程管理有限公司,河南 平顶山467000;平顶山市公路事业发展中心,河南 平顶山467000;河南城建学院 土木与交通工程学院,河南 平顶山467036;河南中亚交建集团有限公司,河南 平顶山467000;平顶山龙泽公路工程有限公司,河南 平顶山467000;平顶山市瑞辉公路养护工程有限公司,河南 平顶山467000;漯河市召陵区公路事业发展中心,河南 漯河462300
文献出处:
引用格式:
[1]李莉;王海有;白哲;刘自强;张建勋;黄建辉;余波;彭祖胜;郭延辉;张珏-.超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究)[J].河南城建学院学报,2022(06):23-27
A类:
集料颗粒排列理论,反粒子,最佳和易性,级配曲线理论
B类:
改性乳化沥青,稀浆混合料,处治技术,道路工程,抗剪强度,粒子干涉理论,结合料,车辙深度,匹配关系,更适宜,SBR,沥青路面
AB值:
0.188087
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