典型文献
复合土工膜在冻土机场路基冻害控制的应用研究
文献摘要：
结合新疆某机场建设实例,对机场西端400 m跑道道面破坏形式进行统计,分析冻胀原因,并根据工程情况,建立飞机降落瞬间受力点截面有限元分析模型,对比有无土工膜的情形下机场跑道路基应力、竖向变形,以及复合土工膜在不同布设深度情况下对路基竖向位移的影响.研究发现,下部土层含水会导致土层承压能力降低,是造成路基冻害的主要原因.在同样的荷载条件下,复合土工膜布设存在最佳布设深度.复合土工膜能够有效降低飞机冲击荷载作用下路面的应力和竖向位移大小,起到了保护路面、延长路面寿命的作用.
文献关键词：
复合土工膜;机场跑道;冻土区;防渗
中图分类号：
作者姓名：
吕秋臻;张瑾;时伟;李广胜;张甲峰
作者机构：
青岛理工大学土木工程学院,青岛266525;上海民航新时代机场设计研究院有限公司,上海200120
文献出处：
引用格式：
[1]吕秋臻;张瑾;时伟;李广胜;张甲峰-.复合土工膜在冻土机场路基冻害控制的应用研究)[J].青岛理工大学学报,2022(04):41-47
A类：
机场路基
B类：
复合土工膜,冻害,机场建设,建设实例,西端,跑道道面,破坏形式,冻胀,机降,降落,瞬间,有限元分析模型,无土,下机,机场跑道,竖向变形,布设,竖向位移,土层,承压能力,低飞,冲击荷载,荷载作用,护路,长路,冻土区,防渗
AB值：
0.309718
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