典型文献
温度-荷载作用下新旧混凝土道面接缝力学性能
文献摘要：
为研究新旧混凝土道面接缝处温度-荷载对机场道面板间力学性能的影响,基于Winkler地基模型,采用有限元方法建立了道面结构温度场计算模型.同时对华东地区某机场道面进行了重型落锤式弯沉测试,通过对比分析新旧道面板上不同位置处的弯沉、脱空判定值及传荷系数的变化规律,验证了计算模型的可靠性,进一步分析板底拉应力作用机理.结果表明:现场测试弯沉值考虑温度的影响,以保证对新旧道面板的板底脱空判定值和接缝传荷能力评价结果的可靠性;新旧道面间接缝的传荷系数与温度呈较好的二次曲线关系;随温度升高,在荷载作用下板底集中应力无法有效地释放,新道面的板底拉应力明显增大;提高道面板弹性模量可增强接缝处新旧道面板间应力扩散传递,但也会增大板底拉应力,易导致道面板沿板底向板顶开裂破坏.
文献关键词：
水泥混凝土路面;温度场;弯沉值;接缝传荷;板底拉应力
中图分类号：
作者姓名：
邓友生;姚志刚;邓明科;李明;李龙;肇慧玲
作者机构：
西安科技大学 建筑与土木工程学院,陕西 西安 710054;西安科技大学 桩承结构研究中心,陕西 西安 710054;西安建筑科技大学 土木工程学院,陕西 西安 710055;上海华东民航机场建设监理有限公司,上海 200050
文献出处：
引用格式：
[1]邓友生;姚志刚;邓明科;李明;李龙;肇慧玲-.温度-荷载作用下新旧混凝土道面接缝力学性能)[J].西安建筑科技大学学报（自然科学版）,2022(06):899-905
A类：
板底拉应力
B类：
荷载作用,新旧混凝土,接缝处,机场道面,道面板,Winkler,地基模型,有限元方法,结构温度,对华,华东地区,落锤,不同位置,传荷系数,现场测试,弯沉值,板底脱空,接缝传荷能力,能力评价,二次曲线,曲线关系,底集,集中应力,弹性模量,应力扩散,大板,致道,开裂破坏,水泥混凝土路面
AB值：
0.271732
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